台湾游览车翻覆致33死死者家属:查明真相才能火化

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  据目前公布草案,遗体火化暂定19日,家属对此强烈反对,“不能草率了事”,要求蝶恋花旅行社负责,查明真相,才能火化。

  据台湾“今日新闻网”报道,台湾游览车翻覆酿33死,还有11人在医院救治。根据台当局“卫生福利部医事司”今日(15日)统计指出,其中有9人还在加护病房密切观察中,另2人在普通病房。“卫福部”强调,各医院都全力救治伤员当中,目前11人生命征象都稳定。

  据报道,台当局“卫生福利部医事司司长”石崇良表示,目前还在加护病房的9名伤员,并非人人生命危急,有部分是以观察为目的,观察头部外伤、肋骨骨折等伤势是否有后续并发症。因事故发生后的最初几天都是危险时期,医院无不上紧发条。

  据目前公布草案,遗体火化暂定19日,家属对此强烈反对,“不能草率了事”,要求蝶恋花旅行社负责,查明真相,才能火化。

  司机家属更痛骂蝶恋花公司,诬指车子是司机所有,推卸责任,且一通慰问电话都没有。

  据台湾“中央社”报道,司机康育熏在出车前有足足休息24小时,女儿康宜甄今天在二殡控诉旅行社说谎。

  外界和媒体分析指出,刚刚发生的这起公路事故,有太多以往事故的影子。既是天灾也是人祸,台湾地质脆弱,多地震台风,包括阿里山、太鲁阁等许多景点在天气恶劣的情况下存在潜在危险,道路吞吐量小而客流量大,更加大了行车风险。而游览车老旧、机械过量负荷、司机疲劳驾驶和快马加鞭赶行程

  2016年7月19日大陆辽宁省的旅行团发生止24人死亡的火烧车事故后,主管部门也下令严查各类游览车公司和驾驶人员,但实际状况没有得到显而易见的改善。春节长假期间,又发生了一起大陆游客游览车意外,游览车在高雄撞上桥墩,事故共造成21人不同程度受伤。

  。去年陆客团火烧车发生后,台当局仍缺乏魄力,介入管理未能行之有效,导致问题持续存在,各种看似严格的措施容易遭到资方挟持,摇摆的政策一旦发生事故就变得严格,时间一久又松绑,令人痛心。许多民众呼吁,台相关管理部门应加强各项稽查作业,不要只会开会、检讨而不落实。分析人士指出,究竟该如何保证旅客安全,提升台湾游览车的安全,恐怕台当局还有很多检讨和改进的空间。【综合中国台湾网、中新网、央视网、新华社报道】

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